Niner Sir 9 Gx Eagle

Nueva versión de la SIR 9, con una geometría totalmente revisada que hace aumentar su versatilidad. Fabricada en acero Reynolds 853 tratado térmicamente, el cuadro ha sido diseñado en base a la revolucionaria geometría Niner (R)evolution, que te pide buscar los límites. Y es que la nueva geometría trail, con el tubo superior más largo, el tubo de dirección más lanzado y las vainas más cortas, mejoran la manejabilidad y hacen aumentar la diversión. El Boost permite aumentar las opciones de rueda y neumático (desde un 29" de hasta 2,4" de anchura, hasta una 27,5 con 3" de ancho), y el tubo de dirección cónico, unido a la nueva geometría, permite montar horquillas de ├║ltima generación. Especialmente destacable es el punto de unión con las vainas, punto crucial que ha sido rediseñado, entre otras cosas, para poder montar neumáticos más anchos. Para aumentar la resistencia y la rigidez, cumpliendo con las normas internacionales ISO del mountain bike, se ha fabricado un ΓÇ£YunkeΓÇ¥ casi unificado que permite hacer soldaduras más largas y fuertes en el soporte inferior. También contribuye a ello unas placas escondidas en el interior de las vainas que refuerzan y hacen aumentar la rigidez y mejoran la transferencia de potencia. Por su parte, el pedalier PF 30 te permite montar una transmisión estándar o, si la sencillez es lo tuyo, convertirla en singlespeed con un adaptador Biocentric 30. Así pues, la nueva SIR 9 no es una bicicleta para todo, pero si es una bicicleta con la que puedes hacer casi todo lo que te propongas y hacerlo bien. No es una bicicleta de competición ligera, pero puedes competir con ella, y no es una bici de descenso de 10 pulgadas, pero con ella podrás ir realmente muy rápido también en las bajadas. Tampoco es una bicicleta de Gravel, pero puedes cargarla y montar con ella tu propia aventura. Y es que el cuadro cuenta con 18 puntos que te permiten montar racks, guardabarros, portabidones"

Uso recomendado: Cross Country
Material: acero
Tipo de cuadro: rígido á
Amortiguador trasero: -
Recorrido trasero: - á
Diámetro del tubo de dirección: 1 1/2 a 1 1/8 tapered
Dirección incluida: Si á
Tipo de pedalier: PF30
Compatible Biocentric: áBiocentric (incluido)
Enrutamiento cable: externo
Montaje cambio delantero: 34,9 mm
Tiro del desviador: side swing
Montaje freno: Post Mount
Diámetro de la tija: 30,9 mm á
Eje trasero incluido: Si. 12x148 mm
Garantía del fabricante: 2 años

Cuadro: Sir 9 Reynolds 853 Steel Boost
Horquilla: Formula Selva 120 mm
Ruedas: TFHPC Wide Boost
Neumático delantero: WTB Vigilante 2.3 Tubeless Light Fast Rolling
Neumático trasero: WTB Vigilante 2.3 Tubeless Light Fast Rolling
Freno delantero: Formula Cura
Freno trasero: Formula Cura
Disco delantero: Formula fijo 180 mm
Disco trasero: Formula fijo 160 mm
Pedalier: SRAM GX Eagle PF30 175 mm 32 dientes
Rodamientos: SRAM PF30
Cadena: SRAM GX Eagle
Cassette: SRAM XG1275 10-50
Cambio: SRAM GX Eagle
Mandos cambio: SRAM GX Eagle Trigger
Potencia: Renthal Apex D35
Manillar: Rental Fatbar Lite Alu D35 10 rise
Conjunto dirección: Niner
Puños: Ergon áGA3 á
Tija de sillín: SRAM Reverb 30.9x390 mm 125 mm CJ Remote
Abrazadera: Niner
Sillín: Ergon SM10